過去10年、１番人気は複勝率40.0％でやや物足りない成績。２、４番人気が同60.0％と高く、３番人気は同40.0％で人気も加味すればまずまずといったところ。ここ２年は２桁人気馬が３着に好走。10頭立てだった2020年も３着に９番人気が食い込むなど、出走頭数があまり揃わなかったとしても人気薄の激走には注意したい。逆に2022年のように15頭が揃っても、１番人気こそ消えたものの２〜４番人気で決着するようなケースもある。
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　キャリア別の成績をみると、新馬勝ちしたばかりの１戦馬や、２戦馬、そして４〜５戦馬の複勝率が高い。しかしなぜかキャリア３戦馬は不振で、前走がオープン・重賞だった馬ですら【0.1.0.13】と、昨年１番人気で２着に敗れた形のアルテヴェローチェしか馬券圏内はない。６戦以上の経験を積んだ馬も苦しいが、浅めの中ではキャリア３戦馬もあまり好走していない点に注意したい。
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　過去10年の前走クラス別成績は、ＪＲＡの重賞だった馬が【1.3.4.29】複勝率21.6％。オープン特別組は好走がなく、１勝クラス以下が【9.7.6.73】同23.2％になる。
　このうち、前走がＪＲＡ重賞だった馬が本競走で５番人気以内の支持を受けると【1.3.3.12】複勝率36.8％だが、６番人気以下だと【0.0.1.17】。Check１であったように穴馬の好走も多いレースだが、前走重賞組については上位人気の支持を受けた馬しかほぼ狙えない。この組の好走馬は表の８頭。唯一６番人気以下だった2020年のコルテジア（３着）は、同じ重賞組で５番人気以内の２頭に先着を許している。また前走の着順は不問で、掲示板外から巻き返した馬も多い。
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　前走１勝クラス（500万条件）以下からの好走馬は過去５年でも12頭。６年前の2020年こそ前走重賞組の１〜３着独占だったが、ここ５年は毎年この組から２〜３頭が馬券に絡んでいる。このうち８頭は前走１番人気、９頭は前走１着。基本的には前走を１番人気で勝ってきた馬が狙いだ。ただし重賞組と違い本競走で人気薄の馬も多く好走している。
　また表にはないが、前走との距離比較をみると（過去10年）、新馬・未勝利戦組は距離延長馬【0.0.0.16】と全馬圏外なのに対し、同距離・距離短縮馬は【5.4.3.29】。１勝クラス組は距離延長でも【2.1.2.15】と好走馬が出ている。

　パソコン用調教分析ソフト「競馬道調教マスター」出走馬過去10年の追い切りを分析すると、好走馬の大半は関西馬・栗東での追い切り馬だった。ただ、坂路とＣＷでは明暗が分かれており、坂路組は【6.2.7.55】と６勝しているのに対し、ＣＷ組は【2.6.2.32】と、ＣＷ組はやや勝ち切れない傾向にある。好走の多い栗東坂路組をさらに切り分けるのは少々難しいが、２ハロンの時計が24.4秒〜24.9秒だった馬は【0.0.0.14】のため、24.3秒以下か25.0秒以上の馬を狙いたい。なお、美浦南Ｗ追い切り馬で好走したのは人気馬のみとなっている。
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